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フリード+とカペラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  カペラ
VS
58万円389.8万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
913 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビゲーション Bluetooth接続 DVD再生 フルセグTV ホンダセンシング ビルトインETC 純正LEDヘッドライト フォグランプ ハイブリッド

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突軽減システム

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・両側

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 ワンオーナー車 禁煙車 Moduloエアロ 純正ナビ フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア オートライト スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    211.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正ETC Fカメラ Bカメラ

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    239.9万円

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    応談

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    本体価格
    38万円

関東
296
172.9万円
関西
111
164.1万円
東海
147
184.4万円
北海道
50
209.2万円
九州
107
179.6万円
東北
70
164.3万円
北陸・甲信越
47
171.6万円
中国
55
175.3万円
四国
30
183万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フリード+とカペラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  カペラ
190万円321.5万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1496 排気量(cc) 1839~1998
110~131 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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