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フリード+とCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
908 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー/両側PSD/スマートキー/メモリーナビ/LED/

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー ホンダギャザーズナビVXM174

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC 両側電動スライドドア フルオートエアコン 15インチアルミホイール Cパッケージ Sパッケージ コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー オートクルーズコントロール 両側パワースライドドア ビルトインETC 両席シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    166.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正7インチナビ/両側パワスラ/ワンオーナ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・シートヒーター・車椅子仕様車・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9INナビ Rカメラ ETC アルミホイー

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED   フルセグ DVD再生 両側電動スライドドア アイドリングストップ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    158.8万円

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    110万円

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    本体価格
    95万円

関東
344
173万円
関西
100
162.7万円
東海
130
186万円
北海道
48
201.8万円
九州
104
163.8万円
東北
72
163.9万円
北陸・甲信越
39
169.9万円
中国
46
157.4万円
四国
25
180.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68.3万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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フリード+とCLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
190万円321.5万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1496 排気量(cc) 1795~3497
110~131 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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