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フリード+とシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  シャリオグランディス
VS
63.4万円319万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 55.5万円98万円
シャリオグランディスの相場表を見る
999 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ/純正9インチナビ/車検整備付

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 9インチナビ 当社デモカー

    本体価格
    270万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    218.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー純正ナビFセグRカメラDレコ1年保

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 社外メモリナビ パワスラ スマートキー

    本体価格
    154.7万円

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    98万円

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    応談

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード ツートンカラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード リミテッド 

    本体価格
    98万円

関東
270
185.4万円
関西
96
197.6万円
東海
168
214.6万円
北海道
77
207.7万円
九州
188
219.6万円
東北
108
222万円
北陸・甲信越
39
199.8万円
中国
24
178.3万円
四国
29
209.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
55.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
98万円

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フリード+とシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  シャリオグランディス
190万円321.5万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
1496 排気量(cc) 2350~2972
110~131 最高出力(馬力) 165~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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