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フリード+とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  デリカスターワゴン
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
913 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 地デジOK バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LEDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC ホンダセンシング タイヤサイズ185/65R15 雹害車

    本体価格
    55.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 軽減B・Sヒーター・ETC

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 前後ドラレコ 純正ナビ AppleCarPlay Bluetooth Bカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング クルコン/衝突軽減/ナビTV/Bカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 消臭 いまコレ+フロアマット 純正メモリー

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ワンオーナー車 純正9インチナビ フルセ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ・両側PWスライドドア・LEDライト・Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワスラ ホンダセンシング クルコン シートヒーター ドラレコ ETC 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ スペアキー1本 レーンキープ

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    285万円

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    158.8万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型・8人乗りGLXターボ・社外アルミ

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.0 GLX クリスタルライトルーフ 

    本体価格
    79万円

関東
366
171.2万円
関西
106
167.5万円
東海
126
186.2万円
北海道
40
199.9万円
九州
87
164.5万円
東北
70
158.5万円
北陸・甲信越
42
160.1万円
中国
52
161.3万円
四国
24
179.2万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
0
---
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
165万円
四国
2
270万円

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ホンダ  フリード+   三菱  デリカスターワゴン
190万円321.5万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1496 排気量(cc) 1997~2476
110~131 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、6名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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