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フリード+とミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とミニカタウンビーの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミニカタウンビー
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
884 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング デカナビ HDMI 両側パワスラ BTオーディオ LEDフォグライト ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ステアリングシフト

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 9インチナビ 前後ドラレコ エンスタ TVフル リアカメラ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ テレビ ビルトインETC 両側電動スライドドア ドライブレコーダー スマートキー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ドアバイザー CD/DVD 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドG ホンダセンシング 2WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・4WD U-select Premium認定車

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ CD Bluetooth USB 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグTV BT接続 Bカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正15インチホイール オートエアコン 12V/180W電源

    本体価格
    106万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 県外仕入れ 禁煙車 両パワ 純正ナビ

    本体価格
    211.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター レンタUP・LED・フルセグ・メモリナビ・純

    本体価格
    229.8万円

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    68万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

関東
278
171.3万円
関西
111
167.3万円
東海
136
184.2万円
北海道
52
212.9万円
九州
107
176.3万円
東北
67
163.6万円
北陸・甲信越
49
178.5万円
中国
56
171万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
1
68万円
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミニカタウンビー
190万円321.5万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496 排気量(cc) 657
110~131 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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