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フリード+とミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  ミニカタウンビー
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
941 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車検整備付 衝突軽減B両側電動ドア ナビTV

    本体価格
    147万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 9インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ギャザーズナビ Wパワスラ 1オ-ナ- 修復無

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー・禁煙 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 純正ナビ(DVD/SD/BTオーディオ/フルセグ) バックカメラ ETC USB 純正14インチAW LEDオートライト レーダークルーズ スマートキーX2

    本体価格
    212万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール レーダークルーズコントロール 純正SDナビ ホンダセンシング フロントドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    73.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 社外ナビ 両側電動 レーダークルコン バックカメラ コーナーセンサー ETC LEDヘッド レーンキープアシスト フルセグTV CD DVD Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    230.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 1オ-ナ- VXM-217VFNi 9in フルセグ DVD BTaudio USB リヤカメラ ETC ロ-ル式サンシェ-ド LEDオ-トライト 両側電動 シ-トヒ-タ- ステリモ ドアバイザ- スマ-トキ- 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    182.8万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

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    20万円

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    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    40万円

関東
363
172.2万円
関西
110
156.8万円
東海
124
182.7万円
北海道
54
192万円
九州
105
172.1万円
東北
70
158.8万円
北陸・甲信越
38
166.5万円
中国
49
160.3万円
四国
28
174.7万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミニカタウンビー
190万円321.5万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496 排気量(cc) 657
110~131 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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