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フリード+とパルサーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  パルサー
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動 ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正9インチナビ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター 革調シートカバー LEDヘッドランプ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済み

    本体価格
    161.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ 禁煙車 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ ハーフレザー 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト レーンアシスト

    本体価格
    165.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 後期両Pフルセグ9inナビBカメラLEDライト

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正前後ドラレコ 純正メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC シートヒーター 後席モニター DVD CD プラズマクラスター LEDライト スマートキー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 5人乗り ホンダセンシング 社外SDナビ フルセグ リアカメラ DVD CD BTオーディオ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ドアバイザー ETC スマートキー 衝突軽減 AC

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Sパッケージ ホンダセンシング ドライブ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドライブレコー

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター Cパッケージ・ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビ連動)・LEDアクティブコーナリングライト・ホンダディーラー整備法定12ヶ月点検・本革巻ステアリング・ルーフレール・シートヒーター・プラズマクラスタ

    本体価格
    166.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    283.8万円

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    286.7万円

関東
329
175.1万円
関西
113
161.1万円
東海
147
184.4万円
北海道
56
207.3万円
九州
117
178.5万円
東北
81
160.4万円
北陸・甲信越
58
166.6万円
中国
69
177.6万円
四国
30
183.4万円
地域別台数
関東
5
283.5万円
関西
2
89.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とパルサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  パルサー
190万円321.5万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1496 排気量(cc) 1295~1998
110~131 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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