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フリード+とタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
61.4万円319.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 828万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 43
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ナビ・バックカメラ・ETC・当店デモカー

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減B 両側パワスラ

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純OPギャザエントリーナビ Sパッケージ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    236.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ リア

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング チタニア抗菌防臭施工済

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD 

    本体価格
    288.8万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    1348万円

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    1590万円

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    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 20インチ Offroad Design AW

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP239/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1935万円

関東
275
187.7万円
関西
96
198.2万円
東海
168
212.2万円
北海道
79
205.5万円
九州
188
223.4万円
東北
109
219.1万円
北陸・甲信越
43
201.6万円
中国
27
188.2万円
四国
30
200.7万円
地域別台数
関東
19
1344.4万円
関西
10
1229.2万円
東海
5
1404万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1219万円
東北
3
1318.5万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
1098万円
四国
1
1135万円

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ホンダ  フリード+   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
190万円321.5万円 新車時価格 1309万円2113万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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