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フリード+とXJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ジャガー  XJ
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 29.8万円955.5万円
XJの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 197
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 純正9インチナビ ドラレコ前後

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナ 寒冷地仕様  ホンダセンシング

    本体価格
    280万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正前ドライブレコーダー・ホンダセンシン

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 前後ドライブレコーダー USBジャック

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD 

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/ミュージックラック/Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    245.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正ナビVXM-224VFi ETC 社外前後ドラレ

    本体価格
    209.8万円

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    289.8万円

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    本体価格
    180万円

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    198万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 革シート ETC

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.2-V8 禁煙車 V8 3200cc 法定点検整備

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XJ XJR サンルーフ 黒レザー スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 後期モデル 法人ワンオーナー

    本体価格
    399万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 後期 レザー 19AW バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • ジャガー XJ XJ50 1オーナー

    本体価格
    535万円

関東
448
182.3万円
関西
123
174万円
東海
153
204.6万円
北海道
77
211.3万円
九州
117
207.4万円
東北
72
193.9万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
49
177.2万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
85
225.9万円
関西
21
228.7万円
東海
31
207.8万円
北海道
4
106万円
九州
41
174.1万円
東北
2
211.5万円
北陸・甲信越
2
126.5万円
中国
6
166.4万円
四国
5
283.1万円

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フリード+とXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ジャガー  XJ
190万円321.5万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 1998~4999
110~131 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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