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5シリーズツーリングとXJを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ジャガー  XJ
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 35万円777万円
XJの相場表を見る
228 中古車掲載台数 144
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインP 全席ヒ-タ-付黒革 ACC HUD LEDヘッドライト 車線変更&逸脱&歩行者警告 液晶メ-タ- 19AW ジェスチャ-C付タッチパネルナビ 全周囲カメラ フルセグ ワイヤレス充電 電動Rゲ-ト 2年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ ETC・ACC・Harman/Kardon・純正ナビ・360°カメラ

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 黒革 サンルーフ ローダウン

    本体価格
    106万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    110.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー ブラックレザーシート 前後シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト&フォグランプ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター DTV ETC

    本体価格
    225.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 認定中古車 正規ディーラー 19AW LEDヘッドライト 純正テレビ トップビューカメラ パーキングアシスト 黒革電動スポーツシート アンビエントライト ACC 車検整備付 認定中古車保証2年

    本体価格
    339万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー   コンフォート アクセス システム BMW アイコニック グロー エクステリア パッケージ ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    650万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 特別仕様車/ハーマンカードンスピーカー/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/360°カメラ/ETC/フルセグTV/LEDヘッドライト/パドルシフト/アクティブクルーズコントロール/電動リアゲート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    284.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ パノラマサンルーフ 黒革シート ワンオーナー シートヒーター パワーシート 純正ナビ ETC プッシュスタート ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 黒革シート ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    98万円

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    398万円

関東
101
313.5万円
関西
31
253.2万円
東海
52
331.6万円
北海道
2
408.5万円
九州
21
363万円
東北
8
239.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
11
244.5万円
四国
2
371万円
地域別台数
関東
68
165.6万円
関西
13
236万円
東海
19
253万円
北海道
3
136.5万円
九州
26
201.5万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
130.7万円
四国
5
207万円

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5シリーズツーリングとXJのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ジャガー  XJ
840万円994万円 新車時価格 900万円2107万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1998~4999
190~197 最高出力(馬力) 240~575
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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