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5シリーズツーリングとXJを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ジャガー  XJ
VS
28万円698万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 45万円980万円
XJの相場表を見る
215 中古車掲載台数 194
  • BMW 5シリーズツーリング 523i 黒革 ナビ Bカメラ TV ETC 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i 冬タイヤ パノラマサンルーフ ハイライン

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ブラックレザー ハイラインパッケージ

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ 黒革

    本体価格
    294.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ACC 本革 ナビTV トップビューカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 外20AW&夏・冬タイヤ&ドラレコ&禁煙車

    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビ ETC バックカメラ 純正18AW

    本体価格
    49万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインP サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オーナー ブラックナッパレザー

    本体価格
    508万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 360°カメラ ACC ベージュ革 TV

    本体価格
    259.1万円

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    350万円

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    118万円

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    120万円

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    本体価格
    125万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.2-V8 

    本体価格
    88万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 

    本体価格
    119.9万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ XJR 修復歴無し ETC ナビ シートヒーター

    本体価格
    340万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    298万円

関東
97
231.4万円
関西
43
246.7万円
東海
29
206.1万円
北海道
4
78.7万円
九州
15
177.6万円
東北
8
162.8万円
北陸・甲信越
7
310.5万円
中国
9
165.9万円
四国
3
170.2万円
地域別台数
関東
91
207.8万円
関西
24
230.8万円
東海
20
216万円
北海道
2
65.9万円
九州
40
173.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
129万円
中国
8
146.5万円
四国
4
226.9万円

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5シリーズツーリングとXJのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ジャガー  XJ
890万円960万円 新車時価格 900万円2107万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1995 排気量(cc) 1998~4999
197 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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