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フリード+とコーティナマーク2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ロータス  コーティナマーク2
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 873.7万円
コーティナマーク2の相場表を見る
925 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 1オーナー車 純正メモリーナビ Bluetooth接続 後席モニター バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビTV BT Bカメラ ETC Gエンスタ 前後ドラレコ 両側オートスライド ハーフレザーS LEDオートライト ACC LKAS 革巻ステア・SW Fガラス・ミラー・シートヒーター カーテン&Sエアバック ロールカーテン

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター H SENSING 最長5年保証 ナビVXM-224VFI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 安全運転支援システム ホンダセンシング 両側電動スライドドア スマートキー クルーズコントロール ナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ フルフラットシート

    本体価格
    88.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G H SENSING 最長5年保証 ナビVXM-224VFI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVDドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミAAC

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ルーフ雹害有 Gathersメモリーナビ 前後

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ・リアカメラ・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TV Bluetooth クルコン サイドエアバッグ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減システム レーンアシスト 前席シートヒーター 両側パワスラ LEDヘッドランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    122万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ロータス コーティナマーク2 シリーズ2 後期型MK-1 シリーズ2 後期型MK-1

    本体価格
    873.7万円

関東
316
172.7万円
関西
107
158万円
東海
145
179.1万円
北海道
49
200.3万円
九州
96
178.5万円
東北
77
160.1万円
北陸・甲信越
45
154.5万円
中国
63
172.8万円
四国
27
177.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
873.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  フリード+   ロータス  コーティナマーク2
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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