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フリード+とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  スターレット
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
900 中古車掲載台数 34
  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 デジタルメーター 両側スライドドア ホンダセンシング 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート 革巻きステアリング AW 後方ソナー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LED 両側パワースライドドア

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 左側パワースライドドア 純正SDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    65.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側PSD ETC 純正ナビ Bカメ ホンダセ

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1.5 G ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/360度ドラレコ/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックカメラ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    116万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・LED・両側PSD・ホンダセンシング・踏み間違い・スマートキー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD ホンダセンシング 両側パワースライドドア バックカメラ カロッツェリアメモリーナビ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Sパッケージ 両側電動スライド コンビシート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズ レーンキープ LEDライト 純正15AW スペアキー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 純正フリップダウンモニター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    173.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    139.9万円

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    249万円

関東
308
173.5万円
関西
101
154.9万円
東海
137
177.1万円
北海道
49
200.5万円
九州
96
178万円
東北
76
159.8万円
北陸・甲信越
46
153万円
中国
61
172.4万円
四国
26
177.5万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
109万円
九州
5
109.3万円
東北
2
100.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

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フリード+とスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  スターレット
190万円321.5万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1496 排気量(cc) 1331~1453
110~131 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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