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ルーミーとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  フリード+
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
4271 中古車掲載台数 1017
  • トヨタ ルーミー 1.0 X サポカー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックモニター 両側電動ドア

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 地デジTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 1年保証付両側電動ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビュー スマートアシスト ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ 両側パワスラ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    88.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 ナビ Bカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9型ナビTV Bカメラ 両電スラ LEDヘッド

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  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 後期 ホンダS 両P 9型ナビTV Bカメラ

    本体価格
    143.9万円

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    118.8万円

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    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ET

    本体価格
    176万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ リアカメラ 両側PSD ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 7インチナビ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    208.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    159.8万円

関東
1074
139.5万円
関西
625
138.7万円
東海
659
136.6万円
北海道
202
146.1万円
九州
561
136.3万円
東北
428
151万円
北陸・甲信越
267
144.1万円
中国
318
140.2万円
四国
137
147.7万円
地域別台数
関東
313
166.6万円
関西
124
185万円
東海
145
187万円
北海道
55
206.8万円
九州
180
207.2万円
東北
69
188万円
北陸・甲信越
55
176.5万円
中国
47
172.2万円
四国
29
183.7万円

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ルーミーとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  フリード+
146.3万円229.5万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4271台、フリード+の中古車は1017台掲載しています。
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