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シビックGXとRS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックGX   アウディ  RS5
VS
---
シビックGXの相場表を見る
中古車相場 168万円~1010万円
RS5の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 21台
  • ホンダ シビックGX シビックRS 

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS5 4.2 4WD KW車高調ver3 HRE P40SC20インチホイール バング&オルフセンサウンド サンルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト カーボンインテリア パドルシフト ディーラー整備記録簿 スペアキー有

    本体価格
    250万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD スポーツエグゾーストシステム/カーボンスタリングPKG/サンルーフ/デザインPKG/アシスタンスPKG/Bang&Olufsen/AppleCarPlay/全周囲カメラ/バーチャルコックピット/パドルシフト/シートヒーター/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    577.3万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインPKG RSスポーツエグゾーストシステム デコラティブパネルカーボン セーフティPKG プライバシーガラス 本革 エントリーライト TV アンビエントライティング サラウンドビューカメラ ACC 認中車

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    299万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングパッケージ(グロスブラック) カーボンルーフ RSデザインパッケージ RSスポーツエグゾーストシステム セーフティパッケージ Bang&Olufsen3Dアドバンストサウンドシステム アンビエントライト

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ワンオーナー|コンフォートPKG|カーボンスタイリングPKG|レッドキャリパー|サンルーフ|TV|20インチオプションブラックAW|

    本体価格
    953万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンルーフ カーボンスタイリングPKG デザインPKG   Bang&Olufsen ブラックナッパレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正20インチアルミ シートヒーター マッサージ機能

    本体価格
    589.8万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ レザーシート シートヒーター パークトロニック 取説・保証書・スペアキー一式 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    168万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD Bang&Olfsenサウンド 社外ダウンパイプ 中間ストレート 赤ステッチ アルカンターラステアリング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    407万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD AL13鍛造21インチAW KW(HAS) ASR カーボンスタイリングパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ルナシルバーインテリア カーボンルーフ

    本体価格
    988万円

関東
1台
250万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
8台
731.8万円
関西
2台
397.9万円
東海
8台
580.2万円
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
1台
938万円
中国
2台
368.5万円
四国
0台
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シビックGXとRS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックGX   アウディ  RS5
215.3万円 新車時価格 1550万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1950×1445
1668 排気量(cc) 2893
105 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを刷新した2代目

ベースモデルである、シビック/シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比+0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12%アップの走行距離376kmを達成している(2001.3)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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