
| ホンダ シビックGX | ホンダ ラグレイト | |
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| VS | ||
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シビックGXの相場表を見る |
中古車相場 |
49万円~165万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| ホンダ シビックGX | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| 215.3万円 | 新車時価格 | 366万円~417.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4435×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
| 1668 | 排気量(cc) | 3471 |
| 105 | 最高出力(馬力) | 205~240 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8~8.2km/L |
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パワートレインを刷新した2代目 ベースモデルである、シビック/シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比+0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12%アップの走行距離376kmを達成している(2001.3) |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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