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シビックGXとEX40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックGX   ボルボ  EX40
VS
---
シビックGXの相場表を見る
中古車相場 489万円~649万円
EX40の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 31台
  • ホンダ シビックGX シビックRS 

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター パノラマガラスサンルーフ フロント・リアシートヒータース テアリングホイールヒーター harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム ETC 全方位カメラ 認定中古車 禁煙

    本体価格
    639.8万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ ツインモーター 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    608万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター クラシック エディション Google搭載 サンルーフ harman/kardon クラシックモデル シートヒーター 360度カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    628万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ ツインモーター 4WD アダプティブクルーズ・シートヒーター・ハンドルヒーター・パワーバックドア・ハーマンカードンステレオ・ワンフッドペダル・ETC2.0・アラウンドビューモニター・ワイヤレス充電・Googleアシスタント

    本体価格
    568.5万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター 

    本体価格
    558万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター クラシック エディション 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 特別仕様 Google搭載 ドラレコ harman/kardon テイラード・ウールブレンドシート 360°カメラ フォレストレイクメタリック 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    649万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター クラシック エディション 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2026モデル 特別仕様 Google搭載 harman/kardon テイラード・ウールブレンドシート ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ サンドデューン 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    539万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター クラシック エディション 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ harman/kardon テイラードウールブレンドシート ステアリングホイールヒーター 前後シートヒーター パワーテールゲート クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    604万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター Google搭載 EV 360°カメラ 前後シートヒーター ピクセルLEDヘッドライト harman/kardon テイラードウールブレンド 電動パワーシート ワイヤレススマートフォン充電 ETC2.0 パワーテールゲート

    本体価格
    518万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター 認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・harman&kardonプレミアムサウンドシステム・パノラマガラスルーフ・グーグル搭載・ドライブレコーダー・F/Rシートヒーター・ステアリングホイールヒーター・

    本体価格
    639.8万円

関東
1台
250万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
19台
583.8万円
関西
3台
541.3万円
東海
1台
518万円
北海道
0台
---
九州
2台
578.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
4台
565.6万円
四国
2台
574.8万円

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ホンダ  シビックGX   ボルボ  EX40
215.3万円 新車時価格 679万円~789万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1668 排気量(cc) ---
105 最高出力(馬力) 238~408
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを刷新した2代目

ベースモデルである、シビック/シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比+0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12%アップの走行距離376kmを達成している(2001.3)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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