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N-VANと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-VANと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  5シリーズツーリング
VS
30万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
2063 中古車掲載台数 276
  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス 衝突軽減装備

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD クルコン

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8型純正ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD ナビ ドラレコ Rカメラ クルコン Bluetooth

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ LEDライト・LEDフォグ・ホンダセンシング

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD /黒カスタム/車検対応2インチUP/15インチAT

    本体価格
    246.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ナビ ETC

    本体価格
    71.5万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC 革 ナビ360°衝突軽減B

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  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革セレクトPKGサンルーフH/Kスピーカー

    本体価格
    615万円

関東
530
135.1万円
関西
304
134.5万円
東海
384
139.5万円
北海道
74
141.2万円
九州
309
138.8万円
東北
148
139.7万円
北陸・甲信越
150
141.4万円
中国
94
138.7万円
四国
70
133.3万円
地域別台数
関東
143
287.3万円
関西
44
285.4万円
東海
34
269.8万円
北海道
6
315.8万円
九州
16
327.7万円
東北
7
197.2万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円

N-VANの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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N-VANと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  5シリーズツーリング
119.8万円201.6万円 新車時価格 840万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
53~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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