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N-VANとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 49万円1850万円
Sクラスの相場表を見る
1982 中古車掲載台数 705
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 修復歴無しキーレス4ナンバースライドドア

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 当社レンタカーアップ HondaSENSING 前後ド

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ナビ クルコン ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD PSPWエアバックAT

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ リアカメラ ETC LED フォグ

    本体価格
    140.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング 車検2年整備付き

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-VAN N-VAN+スタイル ファンターボHS 

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車・ナビ装着用パッケージ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    859万円

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    1378万円

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    1220.7万円

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    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ETC クルーズコントロール 10連装CD

    本体価格
    応談

関東
504
134.4万円
関西
287
134.6万円
東海
362
139.6万円
北海道
72
142万円
九州
305
138.7万円
東北
152
139.2万円
北陸・甲信越
135
144.1万円
中国
95
137万円
四国
70
135.6万円
地域別台数
関東
262
695.5万円
関西
140
678.3万円
東海
139
642.3万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
540.2万円
東北
16
683.4万円
北陸・甲信越
23
699.3万円
中国
24
633.2万円
四国
18
365.2万円

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N-VANとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Sクラス
119.8万円201.6万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
53~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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