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N-VANとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  パジェロ
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 259
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 リアカメラ LEDライト

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング ホンダセンシング

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 弊社試乗車UP車 ナビリアカメドラレコUSB

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN FUN_ステリモ_クルコン_コーナーセン 

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 登録済み未使用車

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 切替4WD DEAN16インチ イエロー全塗装済

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    本体価格
    180.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD リフトアップ 社外AW 革シート HDDナビ

    本体価格
    147万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/7人乗り/Bカメラ/保証付き

    本体価格
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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD /本州関西仕入れ/ディーゼルターボ/

    本体価格
    258万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 4WD キーレス TV Bカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 パジェロ (ベース) 

    本体価格
    98万円

関東
513
134.3万円
関西
288
134.1万円
東海
371
139.8万円
北海道
71
143.4万円
九州
305
138.5万円
東北
149
139.5万円
北陸・甲信越
137
143.3万円
中国
98
137.1万円
四国
68
135.7万円
地域別台数
関東
63
179.8万円
関西
26
200.2万円
東海
65
189万円
北海道
30
201.3万円
九州
15
176.7万円
東北
16
153.2万円
北陸・甲信越
14
188.9万円
中国
17
218.3万円
四国
13
181.7万円

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N-VANとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  パジェロ
119.8万円201.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
53~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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