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N-VANとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとデリカD:2の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  デリカD:2
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
2000 中古車掲載台数 507
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ パワスラ

    本体価格
    116.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング AM/FMチューナー機能付USBオーディオ ホン

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ホンダ純正メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 純正AM/FMチューナー キーレス

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD /1オーナ/Bカメラ/ETC/衝突軽減/Rクルーズ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G アイドリングストップ CVT

    本体価格
    129万円

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    181.9万円

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    66.6万円

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    87.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S HIDライト・エアロ・ナビ・TV両側パワスラ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド ETC/両側電動スライドドア/フルセグ搭載

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ TV  片側電動スライドドア

    本体価格
    28.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 新品タイヤ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 後部両側電動スライドドア車検整備付

    本体価格
    34.1万円

関東
513
134.3万円
関西
288
134.1万円
東海
371
139.8万円
北海道
71
143.4万円
九州
305
138.5万円
東北
149
139.5万円
北陸・甲信越
137
143.3万円
中国
98
137.1万円
四国
68
135.7万円
地域別台数
関東
133
77.9万円
関西
56
102.9万円
東海
50
88.8万円
北海道
62
101.6万円
九州
62
88.8万円
東北
64
107.8万円
北陸・甲信越
36
93.4万円
中国
28
104.8万円
四国
16
136.2万円

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デリカD:2の中古車を探す

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N-VANとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  デリカD:2
119.8万円201.6万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
53~64 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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