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N-VANとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとクラウンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  クラウン
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 34万円839万円
クラウンの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 1291
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 2年保証当社試乗車4WDナビRカメDレコETC

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング・キーレス

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン HondaSENSING新車保証 試乗禁煙車BTナビLED

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 衝突軽減B 純正8インチナビ プッシュS

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 走行1.444km 新車保証付

    本体価格
    175.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー Pスタート ホンダセンシング

    本体価格
    171.8万円

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ SR プレミアムサウンド セーフティPKG+

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    399.9万円

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    342.1万円

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    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ACC ナビ 360° DTV 置くだけ充電 ETC

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 衝突軽減 禁煙車 8型ナビ レーダークルコン

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ セーフティセンス ETC

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティセンス/純正ナビ/後カメラ/ETC

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    349.9万円

関東
513
134.3万円
関西
288
134.1万円
東海
371
139.8万円
北海道
71
143.4万円
九州
305
138.5万円
東北
149
139.5万円
北陸・甲信越
137
143.3万円
中国
98
137.1万円
四国
68
135.7万円
地域別台数
関東
439
350.7万円
関西
198
372.6万円
東海
219
350.4万円
北海道
70
347.6万円
九州
151
378.4万円
東北
68
339.6万円
北陸・甲信越
57
384万円
中国
57
352.4万円
四国
32
346万円

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N-VANとクラウンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  クラウン
119.8万円201.6万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
658 排気量(cc) 2487
53~64 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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