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ランドクルーザープラドとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  N-VAN
VS
85.8万円762万円
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中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
2132 中古車掲載台数 1912
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9型ナビ サンルーフ 本革 前温冷席 ETC ACC

    本体価格
    444.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD フルモデリスタ WALD22インチ ヒッチ

    本体価格
    640万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 SDナビフルセグ レーダークルーズ

    本体価格
    411.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ・バックカメラ・4WD・7人乗り

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型ナビ サンルーフ 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    504.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9インチナビ リフットアップ 17インチAW

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 新品ナビ バックカメラ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 マルチナビ サンルーフ 7人乗り

    本体価格
    499.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 7人 黒革 サンルーフ 9型ナビTV 禁煙 1オナ

    本体価格
    507.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD マニュアル車 純正8型ナビ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    90.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン GSW禁煙LED障害物センサ自動追従

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD R1年式・レーンアシスト・横滑り防止・4WD

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ディスプレイST

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙 ターボ 純正ギャザズナビ バックカ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング パワステ・パワーウインドウ・キーレス

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ワンセグTV クルコン ETC

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    169万円

関東
637
430.2万円
関西
233
442.1万円
東海
324
413万円
北海道
144
366.2万円
九州
308
408.1万円
東北
144
379.1万円
北陸・甲信越
156
402.3万円
中国
127
396.9万円
四国
59
418.3万円
地域別台数
関東
501
136万円
関西
283
131.6万円
東海
346
140.9万円
北海道
60
138.4万円
九州
300
136.4万円
東北
147
138.3万円
北陸・甲信越
127
139.6万円
中国
90
135.7万円
四国
58
137.2万円

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ランドクルーザープラドとN-VANのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  N-VAN
315万円554.3万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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