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N-VANとiQを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとiQの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  iQ
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 17.8万円540万円
iQの相場表を見る
1957 中古車掲載台数 265
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 前後純正ドライブレコーダー装備

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 登録済未使用車

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 車検7年10月走行71000kナビフルセグTV

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B バックカメラ

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ワンオーナー光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ワンオーナー7inナビLEDクルコン1年保証

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 新型/届出済未使用車/リアパーキングセンサ

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ABS

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD スマートキー 前後ドラレコ ハイルーフ

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 1年保証付/純正HDDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車 赤黒ツートンインテンリア

    本体価格
    540万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 社外アルミホイール・ナビ・TV.

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    44万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 6MT ハーフレザー HID 純正オーディオ ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビTVバックカメラETCスマ-トキ-HIDアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X プロジェクターヘッドライト

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 社外アルミ ナビ/DVD ETC 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 2シーター ETC キーレス

    本体価格
    24.2万円

関東
502
134.4万円
関西
287
134.3万円
東海
354
139.7万円
北海道
69
140.8万円
九州
301
138.5万円
東北
152
139万円
北陸・甲信越
129
142.5万円
中国
94
138.5万円
四国
69
135万円
地域別台数
関東
86
64.9万円
関西
30
71.4万円
東海
48
61.3万円
北海道
11
35.9万円
九州
37
44万円
東北
9
56.3万円
北陸・甲信越
16
51.1万円
中国
15
49.9万円
四国
13
42.7万円

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N-VANとiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  iQ
119.8万円201.6万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
53~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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