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N-VANとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとプリウスαの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  プリウスα
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
1998 中古車掲載台数 1284
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    130.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 衝突軽減装置 踏み間違い防止 ナビ

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ Bluetooth対応フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング フローティングナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー ホンダセンシング

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタサス&ホイール/純ナビ/Rカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S Lセレクション 

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    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 修復歴無し

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション カーナビ Bluetooth ETC ドラレコ 1年保証

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S FU0464 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    144万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 後期型純正ナビフルセグTVBカメラ付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期モデル 純正ナビ 夏冬タイヤ 禁煙車

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ Bカメラ フルセグ BT ETC

    本体価格
    63.3万円

関東
507
134.5万円
関西
286
134.3万円
東海
368
139.4万円
北海道
72
143.7万円
九州
307
138.4万円
東北
151
139.4万円
北陸・甲信越
139
144.2万円
中国
98
137万円
四国
70
135.6万円
地域別台数
関東
403
115.6万円
関西
201
115.4万円
東海
197
108.4万円
北海道
18
84.3万円
九州
193
121.5万円
東北
108
117.1万円
北陸・甲信越
60
116万円
中国
60
111.9万円
四国
44
116万円

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N-VANとプリウスαのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  プリウスα
119.8万円201.6万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
658 排気量(cc) 1797
53~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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