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A3セダンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   ホンダ  Honda e
VS
69.8万円450万円
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中古車相場 223.1万円495万円
Honda eの相場表を見る
161 中古車掲載台数 43
  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP ACC

    本体価格
    285万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI リヤビューカメラ  可倒式リヤシート

    本体価格
    214万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S line パッケージ(LEDヘッドライト)

    本体価格
    216万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト C&P/Bカメラ/インターフェイス/ETC

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD DemoCar SL+PKG LED ACC レーンキープ

    本体価格
    408万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン マトリクス/コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビバックカメラバーチャルコクピット

    本体価格
    203万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト デモカー 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    248万円

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    319万円

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    325.8万円

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    424.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ/マルチカメラ/ETC

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ マルチビュー ETC スマキー

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    273万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ/マルチビュー/ホンダセンシング

    本体価格
    223.1万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車/ドラレコMナビ/マルチカメラETC

    本体価格
    409.8万円

関東
54
234.2万円
関西
25
264.4万円
東海
26
225.3万円
北海道
7
283万円
九州
20
221.1万円
東北
6
170万円
北陸・甲信越
10
220.9万円
中国
11
259.3万円
四国
2
155.4万円
地域別台数
関東
25
350.1万円
関西
1
249.8万円
東海
7
294.4万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
1
223.1万円
北陸・甲信越
3
319.8万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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A3セダンとHonda eのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ホンダ  Honda e
329万円569万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
999~1984 排気量(cc) ---
110~190 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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