トヨタ セリカ | ホンダ Honda e | |
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VS | ||
3万円~369万円
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中古車相場 |
246万円~495万円
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139台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セリカ | ホンダ Honda e | |
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181.7万円~240.9万円 | 新車時価格 | 451万円~495万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3895×1750×1510 |
1794~1795 | 排気量(cc) | --- |
145~190 | 最高出力(馬力) | 136~154 |
FF | 駆動方式 | RR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
12~14km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
ホンダが提案する都市型コミューターEV ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8) |
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