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Honda eとDTSを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとDTSの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   キャデラック  DTS
VS
199.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
29 中古車掲載台数 6
  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ Rカメラ E

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純ナビ Hコネクト 安心P Bカメ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正12.3型コネクトナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 スカイルーフ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW スマートキー

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダ認定中古車/2年保証付/ワンオーナー/ホンダセンシング/ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/サンルーフ/全周囲カメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/アルミホイール

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙試乗車 評価5点 マルチビューカメラ サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth リアカメラ シートヒーター ETC  LED 盗難防止装置 踏み間違い防止 サイドカーテンエアバッグ スマートキー

    本体価格
    362万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ 地デジTV

    本体価格
    259万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    268.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

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    238万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

関東
12
260.7万円
関西
3
293万円
東海
10
340.5万円
北海道
0
---
九州
3
335.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Honda eとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   キャデラック  DTS
451万円495万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
--- 排気量(cc) 4564
136~154 最高出力(馬力) 295
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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