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アクティトラックとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとHonda eの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  Honda e
VS
14万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 120.9万円495万円
Honda eの相場表を見る
618 中古車掲載台数 46
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 当社元レンタカー 禁煙車 ドラレコ MT車

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー・禁煙車・パワーウインドウ

    本体価格
    108.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD AC PS 車検2年

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD F5速 AC PS エアB

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 5MT ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック SDX  4WD 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 冷凍車 R型 左側スライド扉 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 荷台純正プロテクターカバー付き車検8年6月

    本体価格
    141.5万円

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    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス 1オーナースカイルーフ12.3型×2ディスプレ

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

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  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー Honda SENSING 全周囲カメ

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  • ホンダ Honda e アドバンス ガラスルーフ 前後ドラレコ 追従式クルコン

    本体価格
    285万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    325万円

関東
114
74.5万円
関西
41
63.6万円
東海
86
68.4万円
北海道
27
60.2万円
九州
104
65.9万円
東北
65
72万円
北陸・甲信越
54
64.4万円
中国
80
71.3万円
四国
47
67.5万円
地域別台数
関東
29
335.9万円
関西
0
---
東海
11
305.6万円
北海道
0
---
九州
2
370.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
334.3万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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アクティトラックとHonda eのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  Honda e
76.7万円212.7万円 新車時価格 451万円495万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
656 排気量(cc) ---
45 最高出力(馬力) 136~154
MR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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