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モコとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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モコとHonda eの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  Honda e
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 169.7万円495万円
Honda eの相場表を見る
1992 中古車掲載台数 42
  • 日産 モコ 660 S ナビ/バックカメラ/福岡北九州

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ 660 X CD/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    55.7万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S CD・ベンチシート・キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 寒冷地 社外ナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 4WD ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ その他 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2付・禁煙・スマキー・ナビフルセグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙清潔バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    21.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー Honda SENSING 全周囲カメ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 100Vコンセント マルチビューカメラ

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING/デモカ-/サンル-フ /2年保証

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車/ドラレコMナビ/マルチカメラETC

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  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ETC

    本体価格
    432.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 走行12200KM 純ナビTV&360°カメラ 禁煙

    本体価格
    248万円

関東
436
31.5万円
関西
203
28.8万円
東海
238
32.5万円
北海道
127
37.4万円
九州
407
33.8万円
東北
196
39.7万円
北陸・甲信越
160
39.6万円
中国
139
32.1万円
四国
86
32.3万円
地域別台数
関東
24
346.3万円
関西
0
---
東海
13
299.9万円
北海道
0
---
九州
1
325.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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モコとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  Honda e
107.9万円165.8万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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