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ハイエースコミューターとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   ホンダ  Honda e
VS
118万円658万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 239.8万円439.9万円
Honda eの相場表を見る
53 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 電動スライドドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 1オーナー 車いす移動車 ナビ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車いす固定装置4基 4WD パワースライドドア 電動スライドステップ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 ディーゼルターボ 10人乗り 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ キャプテンシート 7人乗り フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GLディーゼルターボ 現在7人乗 10人14人変更可 法人one onwer

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 14人乗りパワースライドドア純正ナビテレビ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ウェルキャブ車 Dタイプ 車いす4基積み モデリスタエアロ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ キャンピング仕様 ベッド 冷蔵庫

    本体価格
    533.5万円

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    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    328万円

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    374万円

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    239.8万円

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    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイメモリーナビ/USB

    本体価格
    324.8万円

関東
19
338.5万円
関西
12
415.9万円
東海
13
379.5万円
北海道
3
200.9万円
九州
4
327万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
286.8万円
関西
2
370.4万円
東海
9
341.2万円
北海道
0
---
九州
10
319.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
315.4万円
中国
5
307.7万円
四国
5
316.3万円

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ハイエースコミューターとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   ホンダ  Honda e
246.8万円385.2万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
14名、15名、22名 乗車定員 4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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