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ルークスとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとHonda eの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  Honda e
VS
5.8万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
5621 中古車掲載台数 26
  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 両側電動ドア 全周囲 衝突軽減装置

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /W電動ドア/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX リア修復 9型全方位 ETC前後ドラレコ左電動

    本体価格
    107万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 E ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    14.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 快適パック 全方位モニター

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    194万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション Pパイロット 純正ナビMM223D-L

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 カーナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    186.4万円

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    本体価格
    263万円

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    249万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンナビ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

    本体価格
    246万円

関東
1643
134.5万円
関西
776
138.1万円
東海
810
139万円
北海道
169
134.1万円
九州
924
133.5万円
東北
445
134.1万円
北陸・甲信越
339
132.2万円
中国
321
134.8万円
四国
194
130.8万円
地域別台数
関東
8
324.9万円
関西
4
291万円
東海
9
297.7万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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ルークスとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  Honda e
141.6万円245.4万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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