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NV100クリッパーとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとHonda eの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  Honda e
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 120.9万円495万円
Honda eの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 47
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 社用車

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ エマブレ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 全塗装/キッチンカー車中泊ベース/軽貨物

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD 5MT キーレス

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX AT車・キーレス・ETC

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス Pガラス 届出済未使用車

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ/TV/ドラレコ/ETC/車検2年

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    419.8万円

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    281万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    289.8万円

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    419万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙

    本体価格
    291.7万円

関東
526
80.8万円
関西
275
72.9万円
東海
179
98.5万円
北海道
86
85.1万円
九州
211
78.9万円
東北
105
86.8万円
北陸・甲信越
69
89.6万円
中国
66
77.7万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
29
339.5万円
関西
0
---
東海
12
304.3万円
北海道
0
---
九州
2
370.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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NV100クリッパーとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  Honda e
95.1万円159.8万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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