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Honda eとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Honda e   ロータス  エヴォーラ
VS
186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
30 中古車掲載台数 22
  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング コネクトディスプレイ パーキングパイロット マルチビューカメラ スカイルーフ プレミアムサウンドシステム センターカメラミラーシステム LEDヘッドライト AC100Vコンセント

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 登録済未使用車 ワイドスクリーン ETC2.0  パーキングパイロット マルチビューカメラ プレミアムサウンドスピーカー パノラマルーフ

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    375万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    232.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング 純正コネクトナビ マルチビュー スカイルーフ フルセグ Bluetooth HDMI USB 100V電源 ETC2.0 シートヒーター ハンドルヒーター スマートキー

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビュ-カメラ/パ-キングパイロット

    本体価格
    248万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙/1オナ/記録簿/SunRoof/前後Dレコ/パドル/ナビ/Rカメ/BS-info/12セグ/BTA/HDMI/ETC2.0/スマキー/電暖席/6SRS/プラズマクラスタ付オートAC/フォグ/間欠

    本体価格
    209万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 前純正ドラレコ 車内Wi-Fi マルチビューカメラ ワイドスクリーン シートヒーター パーキングセンサー クルーズコントロール カーテンエアバッグ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ Rカメラ E

    本体価格
    253.8万円

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  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

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    応談

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    本体価格
    558万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/レーダー探知機/赤革シート/シートヒーター/6速AT/メタリックペイント/ETC2.0車載器/取扱説明書/メンテナンスノート(H30年.R3年.4年.5年.6年.7年)

    本体価格
    798万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター NA 右ハンドル 6速MT 2+2シーター レーザーブルー/アイボリーホワイトレザー プレミアムパック スポーツパック バイキセノンヘッドライト グロスアンスラサイト鍛造アルミホイール

    本体価格
    478万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー 走行2万K 純正OP4人乗り/プレミアムPKG/電動格納ミラー パプリカレッド純正RECAROシート センターツインマフラー 助手席SRSエアバック浮き無 カロッツェリアナビ/TV/Bカメ/Bluetooth接続

    本体価格
    578万円

関東
11
249万円
関西
3
292.4万円
東海
10
328.1万円
北海道
0
---
九州
4
338.7万円
東北
1
226.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
582.2万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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Honda eとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   ロータス  エヴォーラ
451万円495万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
--- 排気量(cc) 3456
136~154 最高出力(馬力) 280~436
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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