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ワゴンRとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとHonda eの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  Honda e
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 120.9万円495万円
Honda eの相場表を見る
8448 中古車掲載台数 47
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD キーレス シートヒーター オートライト

    本体価格
    113万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 社外SDナビモニタースマートキー・ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 社外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA CDプレーヤー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 前後衝突被害軽減B アイドリングS

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    40.1万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車/ドラレコMナビ/マルチカメラETC

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

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    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ  フルセグ  ETC  LED  AW  マルチビュ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ガラスルーフ 前後ドラレコ 追従式クルコン

    本体価格
    285万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING/デモカ-/サンル-フ /2年保証

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレー ドラレコ

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    281万円

  • ホンダ Honda e アドバンス OBD診断済/スカイルーフ/AC100V電源

    本体価格
    249万円

関東
1895
62万円
関西
959
60.7万円
東海
946
67.9万円
北海道
400
74.8万円
九州
1424
64.9万円
東北
962
79万円
北陸・甲信越
798
69万円
中国
696
65.8万円
四国
368
59.9万円
地域別台数
関東
29
339.3万円
関西
0
---
東海
12
304.3万円
北海道
0
---
九州
2
370.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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ワゴンRとHonda eのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  Honda e
107.9万円188.9万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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