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ツインとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ツインとHonda eの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ホンダ  Honda e
VS
13万円190万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
114 中古車掲載台数 32
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フジツボデュアルマフラー シュピーゲルストラッドタワーバー フロアサポートバー リアピラーバー カロッツェリアサブウーファー CDデッキ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    71万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 車検R8年6月

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル/社外アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 刷毛塗り全塗装済み 記録簿

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オリジナル車

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ETC 衝突安全ボディ キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ABS エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV CarPlayモニター/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • スズキ ツイン 660ガソリン CD アルミ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 関東仕入 エアコン パワステ パワーウィンドウ 新品タイヤ 車検整備付 スペアキー タイミングチェーン 社外CD

    本体価格
    49.9万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 全周囲カメラ クルコン ETC2.0 前後ドラレコ

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    379.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ スカイルーフ 電気自動車

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    315.9万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSINGワイドスクリーンHonda CONNE

    本体価格
    248万円

関東
35
63.1万円
関西
16
62万円
東海
15
46.2万円
北海道
2
41.4万円
九州
18
45.1万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
71.9万円
四国
8
63.7万円
地域別台数
関東
14
245.7万円
関西
2
316.8万円
東海
9
335.9万円
北海道
0
---
九州
4
354.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
2
219万円

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ツインとHonda eのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ホンダ  Honda e
49万円139万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
37~44 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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