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ZR-VとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとDBXの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アストンマーティン  DBX
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 106
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    395.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 無限エアロ/無限19インチアルミホイール/無限ガーニフラップ/無限ミラーカバー/親水性広角ブルーミラー/無限フロアマット/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/ETC/パワーバックドア/ドライブレコーダー

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正ナビ/BOSE/パワートランク/フルセグ/パドルシフト/クリアランスソナー/パワートランク/シートヒーター/Bluetooth/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートポジションメモリー/USB

    本体価格
    334.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z コネクトナビ 全周囲カメラ パワーテールゲート

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元試乗車 ホンダコネクトディスプレーフルセグTV マルチビューカメラ 革シート 前後ドラレコ フロントシートヒーター&電動シート 電動テールゲート ワイヤレス充電 ETC2.0 前後パーキングセンサー M/Tモード

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD/ワンオーナー/ホンダセンシング/本革シート/パワーシート/シートヒーター/BOSEプレミアムサウンド/パワーバックドア/LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/ETC2.0

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    330.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オ-ナ-ナビ全周囲カメラETC2.0

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正9型ナビ アダプティブクルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ 前席シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド レーンキープアシスト

    本体価格
    324.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ フルセグTV マルチビューカメラ パワーバックドア BOSEサウンドシステム 純正ドラレコ前後 ETC ワイヤレス充電 オートハイビーム ブラックレザーシート 左右シートヒーター

    本体価格
    404.7万円

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    2550万円

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    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    1798万円

関東
377
344万円
関西
129
345.3万円
東海
235
347.7万円
北海道
38
348.6万円
九州
153
340.7万円
東北
66
341.3万円
北陸・甲信越
90
353万円
中国
42
331.8万円
四国
22
356.3万円
地域別台数
関東
42
2451.8万円
関西
24
2300.9万円
東海
22
2449.5万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円

ZR-Vの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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ZR-VとDBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アストンマーティン  DBX
294.9万円458.3万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1496~1993 排気量(cc) 3982
141~178 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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