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ZR-VとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとC5ツアラーの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   シトロエン  C5ツアラー
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 59.9万円120万円
C5ツアラーの相場表を見る
899 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BOSE 純正9型ナビ マルチビュー TV CarPlay レザーシート メモリパワーシート ハンズフリーパワーバックドア ETC2.0 ドラレコ ワイヤレス充電 ステアリングヒーター 純正18AW

    本体価格
    309.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE/新品冬タイヤ/寒冷地/純正ナビ/ETC2

    本体価格
    368.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 2年保証 禁煙 1オーナー HondaCONNECTディスプレー ETC車載器 フロアカーペット ドラレコ ブラインドスポットインフォメーション マルチビューカメラ 後退出庫サポート

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 禁煙車 ホンダセンシング サイドエアバッグシステム サイドカーテンエアバッグシステム マルチビューカメラシステム ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 前後ドラレコ LED ETC

    本体価格
    415万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレ-ETC2.0車載器+ワイヤレス充電器 Bカメラ マルチビューカメラシステム 後退出庫サポ-ト フルセグTV シ-トヒ-タ 社外ドラレコ前後 ブル-トゥ-ス ハンドルヒ-タ-記録簿ワンオーナ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z HondaSENSING 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 マルチビューカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー 前席シートヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 11.4インチ画面コネクトナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    314.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z シートヒーター 18インチホイール 本革シート

    本体価格
    349万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレイ Bluetooth USB ETC2.0 前後ドラレコ 本革パワーシート シートヒーター パワーテールゲート ワイヤレス充電器 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    372.5万円

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    本体価格
    120万円

関東
279
344.2万円
関西
95
334.5万円
東海
237
351万円
北海道
20
350.9万円
九州
98
339.7万円
東北
45
343.4万円
北陸・甲信越
77
350.5万円
中国
34
333.9万円
四国
14
354.4万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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C5ツアラーの中古車を探す

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ZR-VとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   シトロエン  C5ツアラー
294.9万円458.3万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1496~1993 排気量(cc) 1598~2946
141~178 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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