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ZR-Vとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 38.8万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
911 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z OPフォグランプ/BOSEサウンド/本革シート/純正9インチナビ/全方位カメラ/地デジ/レーダークルコン/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ダウンヒルアシスト/BSM/ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ワンオーナー禁煙車 純正ナビバックカメラ ETC2.0

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 当社デモカー  純正11.4インチナビ ETC

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙・純正メモリーナビ・Bluetooth・シートヒーター・ドラレコ・障害物センサー・デュアルAAC・マルチビューカメラ

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ BOSEサウンド マルチビューカメラ 本革シート ブラインドスポット パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター ホンダセンシング パワーバックドア 全方位カメラ

    本体価格
    319.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/マルチビューカメラシステム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/フルセグTV/MTモード付き

    本体価格
    309.9万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

関東
281
344.4万円
関西
97
334万円
東海
235
349.6万円
北海道
21
352.7万円
九州
103
339.1万円
東北
48
340.4万円
北陸・甲信越
78
349.4万円
中国
34
333.7万円
四国
14
354.4万円
地域別台数
関東
3
80.3万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.9万円
四国
0
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ミラジーノ1000の中古車を探す

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ZR-Vとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ダイハツ  ミラジーノ1000
294.9万円458.3万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1496~1993 排気量(cc) 989
141~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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