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ZR-VとF355を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   フェラーリ  F355
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
974 中古車掲載台数 36
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シート

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用 純正ディスプレイナビ 黒革 BOSEサウンド 全方位モニター パワーシート パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    400.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンド レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    326万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ナビ  フルセグ  マルチビューカメラ  ETC

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ マルチビューカメラ ETC LED AW

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ BTオーディオ TV アルミ LEDヘッド シートヒーター パワーテールゲート パワーシート クルコン ドラレコ ワンオーナー 禁煙 ETC

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正SDナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    340.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダ認定中古車2年保証付 デモカー  前後ドラレコ ナビ 全周囲カメラ Bluetooth 地デジ BOSEスピーカー 本革シート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ ETC 全方位カメラ ドラレコ 18AW

    本体価格
    313.7万円

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    2198万円

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    本体価格
    3006万円

  • フェラーリ F355 GTS ディーラー車/PA/タイミングベルト交換済み/走行28000キロ/フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
322
343.5万円
関西
107
342.8万円
東海
203
344.9万円
北海道
33
346万円
九州
117
339.3万円
東北
64
340.9万円
北陸・甲信越
77
351.2万円
中国
36
329.6万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
13
2066.6万円
関西
3
1790万円
東海
7
2375.7万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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F355の中古車を探す

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ZR-VとF355のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  F355
294.9万円458.3万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496~1993 排気量(cc) 3495
141~178 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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