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ZR-VとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   フェラーリ  F430スパイダー
VS
208.8万円3487万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 当社デモカー 純正コネクトディスプレイナビ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ホンダセンシング 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    311.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    279.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 元試乗車・クリスタルブラック・パール・全

    本体価格
    386.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    353万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型DAナビTV BOSE 黒革シート 禁煙車 シートヒーター ワイヤレス充電 電動リアゲート コーナーセンサー ホンダセンシング 衝突軽減 追従クルコン ブルートゥース LEDライト

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ 9型ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    296.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    320.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ・リアカメラ・ドラレコ・禁煙・ワンオ

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    317万円

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    2150万円

関東
509
338.1万円
関西
178
336.9万円
東海
320
335.3万円
北海道
51
344万円
九州
205
341.2万円
東北
102
331.9万円
北陸・甲信越
140
339.1万円
中国
70
333.7万円
四国
45
334.6万円
地域別台数
関東
9
1779万円
関西
7
1752万円
東海
2
1780万円
北海道
0
---
九州
5
1684.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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ZR-VとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  F430スパイダー
294.9万円472.8万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1496~1993 排気量(cc) 4307~4308
141~178 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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