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ZR-Vと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vと296GTSの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  296GTS
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 3280万円5800万円
296GTSの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 84
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ナビ 全方位カメラ 革シート BOSEサウンド 置く充電 BT USB フルセグ スマホ連携 シートヒーター パワーシート パドルシフト ドラレコ BSM ETC 電動リアドア LED 18AW

    本体価格
    324.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙車BOSEスピーカー純正メモリナビBT/スマートフォン連携/フルセグTVホンダセンシング衝突軽減システムレーダークルーズコントロールレーンキープアシストコーナーセンサー全方位カメラシートヒーター

    本体価格
    375.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ワンオーナー禁煙車 純正ナビバックカメラ ETC2.0

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 安全支援 メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ Pセンサー レザー Bカメラ サイドエアバック パワ-シ-ト ナビTV LEDヘッドライト USB接続 地デジ Sヒーター サポカー Dレコ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレー+ETC2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム ステアリングヒーター シートヒーター パワーテールゲート ワイヤレス充電器 純正フロアマット 純正サイドバイザー

    本体価格
    405万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    5280万円

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    本体価格
    4250万円

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    本体価格
    3700万円

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    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Italia / Rosso

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT アップルカープレイ LED付ハンドル ベンチレーション リフター ワイヤレスチャージャー ダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール

    本体価格
    3930万円

関東
328
344.8万円
関西
113
346.3万円
東海
212
346万円
北海道
32
343.4万円
九州
126
340.2万円
東北
58
336.7万円
北陸・甲信越
82
350.3万円
中国
38
332.3万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
39
4532.5万円
関西
19
4095.5万円
東海
15
4415.9万円
北海道
2
4875万円
九州
4
4681万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
3
4916.7万円
中国
1
4770万円
四国
0
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ZR-Vの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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ZR-Vと296GTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  296GTS
294.9万円458.3万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1496~1993 排気量(cc) 2992
141~178 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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