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ZR-VとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ジャガー  XKクーペ
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
917 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当店代車

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラックスタイル ワンオーナ 禁煙 純正8インチナビ 衝突軽減

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー レーンアシスト パワーシート シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト AW ETC2.0 オートライト

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビ・BOSEサウンド・全方位モニター・パワーバックドア・ホンダセンシング・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前席パワーシート・前席シートヒーター

    本体価格
    368.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラックスタイル 純正9インチナビ バックモニター シートヒーター パドルシフト ブラインドスポットモニター オートブレーキホールド オートハイビーム ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ フルセグ ワイヤレス充電

    本体価格
    341.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー

    本体価格
    388万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ 全方位 BOSE ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    373万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙車 BOSEサウンド 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    305.9万円

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関東
281
342.3万円
関西
100
334.5万円
東海
240
353.1万円
北海道
20
343.3万円
九州
101
338.9万円
東北
44
348.2万円
北陸・甲信越
81
348.8万円
中国
35
331.2万円
四国
15
347.5万円
地域別台数
関東
12
271.4万円
関西
5
308.4万円
東海
2
361.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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ZR-VとXKクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ジャガー  XKクーペ
294.9万円458.3万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1496~1993 排気量(cc) 4196~4999
141~178 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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