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ZR-VとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 189
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラックスタイル 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲モニター BOSEサウンド シートヒーター パワーバックドア パワーシート ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター オートライト Bluetooth

    本体価格
    384.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    355万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD BSIレス H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビLXM-237VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- AAC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 禁煙車/元デモカー/ワンオーナー/ドラレコ/

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカーアップ HondaSENSING コネクト

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 元デモカー ナビフルセグTV 前後ドライブレコーダー 前後パーキングセンサー ワイヤレス充電 ETC2.0 USB パワーテールゲート マルチビューカメラ オートリトラミラー サイドエアバッグ LED

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ワンオーナー・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・レーダークルーズ・LEDヘッドライト・キーフリー・アルミホイール・純正アルミホイール・ドラレコ・ETC

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ 全方位モニター AW レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー  パワーシート フルセグTV Bluetooth接続 スマートキー ABS

    本体価格
    309.8万円

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    2310万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 実質1オーナー フルオリジナル 禁煙車

    本体価格
    365万円

関東
327
344.7万円
関西
108
346.5万円
東海
212
346.3万円
北海道
32
343.4万円
九州
126
340.3万円
東北
62
338.1万円
北陸・甲信越
81
350.2万円
中国
39
332.8万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
71
787.2万円
関西
35
535.6万円
東海
43
480.6万円
北海道
5
366.4万円
九州
21
620.7万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
280万円

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ZR-VとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  SLクラス
294.9万円458.3万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496~1993 排気量(cc) 2996~4663
141~178 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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