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ZR-Vとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  パジェロジュニア
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 75.9万円143万円
パジェロジュニアの相場表を見る
917 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 9インチナビ

    本体価格
    374.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING革シ-ト 新車保証 試乗車 ナビ

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    348.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z シートヒーター 当社レンタカーUP BOSEサ

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム BSM レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    360.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ/ワイヤレス充電/BOSEサウンド/ステアリングヒーター/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/シートメモリ/コーナーセンサー/電動リアゲート/ダウンヒルアシストコントロール/追従クルコン/ETC

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純ナビ 全方位 コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    382.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー コネクトディスプレイ Bluetooth AppleCarplay バックカメラ ETC ワイヤレス充電器 シートヒーター 電動リアゲート アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    80万円

関東
281
342.3万円
関西
100
334.5万円
東海
240
353.1万円
北海道
20
343.3万円
九州
101
338.9万円
東北
44
348.2万円
北陸・甲信越
81
348.8万円
中国
35
331.2万円
四国
15
347.5万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ZR-Vの中古車を探す

パジェロジュニアの中古車を探す

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ZR-Vとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  パジェロジュニア
294.9万円458.3万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1496~1993 排気量(cc) 1094
141~178 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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