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ZR-Vとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   日産  キューブ
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
915 中古車掲載台数 754
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD レンタカーアップ・HondaCONNECT対応・純正9インチフルセグナビ・前席シートヒーター・パワーテールゲート(クローズ機能付)・18インチアルミ

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ホンダセンシング 障害物センサー パワーゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー (クリスタルブラック・パール)

    本体価格
    267万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/パワーリアゲート/ブラインドモニター/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    347.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ・TV 全方位モニター ホンダセンシング パワーバックドア LEDライト

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル マルチビューカメラ 後退出庫サポート 本革電動シート ETC2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    374.9万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15G ワンオーナー車 ヴィンテージキャメル

    本体価格
    45万円

関東
257
335.8万円
関西
98
330.4万円
東海
268
354.5万円
北海道
19
343.5万円
九州
89
337.7万円
東北
55
352.7万円
北陸・甲信越
78
346.3万円
中国
33
331.1万円
四国
18
349.2万円
地域別台数
関東
241
45.6万円
関西
110
42.6万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
58
43.9万円
北陸・甲信越
55
45.6万円
中国
48
44.4万円
四国
20
43.8万円

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ZR-Vとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  キューブ
294.9万円458.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1496~1993 排気量(cc) 1498
141~178 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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