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ZR-Vとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   プジョー  リフター
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 149.8万円420万円
リフターの相場表を見る
897 中古車掲載台数 50
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビTV ETC2.0車載器 登録済未使用車

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    420万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 元試乗車全周囲カメラETCフルセグBluetooth

    本体価格
    375.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z マルチビューカメラ純正ナビETC

    本体価格
    373万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 BOSEサウンド 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    353万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 運転支援 ETC フロアM 全周囲カメラ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング 純正コネクトディスプレーナビ フルセグTV ブルートゥース マルチカメラ ETC2.0 BOSEスピーカー パワーテールゲート LEDヘッドライト 当店試乗車アップ車両

    本体価格
    386万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    335.3万円

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    本体価格
    168万円

関東
283
343.9万円
関西
93
334.7万円
東海
235
351万円
北海道
19
345.9万円
九州
100
339.3万円
東北
43
346.9万円
北陸・甲信越
75
351万円
中国
35
333.5万円
四国
14
352.1万円
地域別台数
関東
30
286.2万円
関西
6
229万円
東海
4
268.1万円
北海道
3
368万円
九州
1
396.8万円
東北
3
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
246.5万円
四国
1
381万円

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ZR-Vとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  リフター
294.9万円458.3万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1496~1993 排気量(cc) 1498
141~178 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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