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ZR-Vとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ルノー  ルーテシア
VS
235万円457.8万円
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中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 238
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 1オーナー BOSEサウンド ヒーター付本革電動シート 後退出庫サポート・BSI マルチビューカメラ ホンダコネクト ワイヤレス充電 ETC ハンズフリーパワーバックドア アダプティブLED 追従クルコン

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ/黒革シート/レーダークルーズコントロール/BOSE/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/純正9インチナビ/Bluetooth/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/ETC

    本体価格
    324.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙試乗車 新車保証 ナビ マルチビュー BTaudio スマホ接続 フルセグ LEDオートライト シートヒーター ETC2.0 クルコン 革シート 電動リアゲート サイドエアバッグ アルミ

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正11インチナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0車載器 ドライブレコーダー前後 黒レザーシート 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    368.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X デモカー フロントロアスカート テールゲ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 弊社元デモカー ホンダコネクトディスプレー&3方向ドラレコ 全周囲リアカメラ 前席シートヒーター 地デジチューナー Bluetoothオーディオ USB ETC2.0 パドルシフト 電動リアゲート

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 雹損害有 未使用車 純ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    344.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ ETC 前後ドラレコ マルチビュ

    本体価格
    354.8万円

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    76万円

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    110万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ・鑑定済認定車・革シート・BOSEサウンド・レーンセンタリングアシスト・360度モニター

    本体価格
    139.9万円

関東
355
345.2万円
関西
126
346.1万円
東海
219
351.7万円
北海道
37
347.5万円
九州
142
341.4万円
東北
56
337.2万円
北陸・甲信越
85
355.5万円
中国
41
336.8万円
四国
21
358.3万円
地域別台数
関東
96
117.7万円
関西
35
119万円
東海
31
121.2万円
北海道
3
70.3万円
九州
25
113.4万円
東北
9
106.7万円
北陸・甲信越
12
167.4万円
中国
20
186.1万円
四国
7
149.8万円

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ZR-Vとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ルノー  ルーテシア
294.9万円458.3万円 新車時価格 236.9万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496~1993 排気量(cc) 1333~1597
141~178 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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