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ZR-Vとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ルノー  ウインド
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 52.8万円208万円
ウインドの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE/新品冬タイヤ/寒冷地/純正ナビ/ETC2

    本体価格
    383.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X BSI・後退出庫サポートレス

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクト9インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 ワイヤレス充電 レザーS シート&ステアリングヒーター ワンオーナー 禁煙車 Pセンサー BSI

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社業務使用車 ホンダコネクトディスプレ

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 試乗車/禁煙/コネクトナビ/ドラレコ/シートヒーター/バックカメラ/フルセグ/ETC/LED/パワーテールゲート/ハンドルヒーター/マルチビューカメラ

    本体価格
    394.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 当社デモカー 9インチコネクトディスプレ

    本体価格
    347.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9インチナビ マルチビューカメラシステム ホンダセンシング スマートキー パワーシート ブラインドスポットモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング コネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ ゴルディーニ専純正17インチアルミ ゴルディーニ純正シート

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    208万円

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    本体価格
    154万円

関東
327
344.8万円
関西
111
346.3万円
東海
211
346.2万円
北海道
32
343.4万円
九州
126
340.6万円
東北
58
336.6万円
北陸・甲信越
81
350.2万円
中国
38
332.3万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
0
---
九州
1
52.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-Vとウインドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ルノー  ウインド
294.9万円458.3万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1496~1993 排気量(cc) 1598
141~178 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は1001台、ウインドの中古車は4台掲載しています。
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