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ZR-Vとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ フルセグTV マルチビューカメラ パワーバックドア BOSEサウンドシステム 純正ドラレコ前後 ETC ワイヤレス充電 オートハイビーム ブラックレザーシート 左右シートヒーター

    本体価格
    404.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 寒冷地仕様 ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    386.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレーナビTV マルチビューモニター ETC2.0 前席シートヒーター Pシート 本革シート ステアリングヒーター Pバックドア BSI 後退出庫サポート BOSE

    本体価格
    367.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正メモリナビ マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    360.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正エアロ/フォグランプ/全周囲カメラ/BOSEスピーカー/レザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/ワイヤレス充電/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター

    本体価格
    333.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD メーカー9型ナビ 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッド ETC2.0 Bluetooth接続 ドラレコ フルセグ パドルシフト

    本体価格
    374.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BSIレス ワンオーナー ナビ TV マルチビューカメラ 前後ドラレコ 純正アルミホイ-ル

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    335.9万円

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    本体価格
    応談

関東
327
344.4万円
関西
108
345.9万円
東海
210
346.4万円
北海道
32
343.9万円
九州
126
340.4万円
東北
62
338.1万円
北陸・甲信越
81
350.6万円
中国
40
334.9万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ZR-Vの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ZR-Vとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
294.9万円458.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1496~1993 排気量(cc) 6749
141~178 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は1003台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台掲載しています。
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