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ZR-Vとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ロールスロイス  レイス
VS
238万円470.3万円
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中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
910 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ドラレコ2カメラ ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正11.4型コネクトナビ マルチビューモニター レザーシート パワーシート シートヒーター 革巻ステアリング ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト LED BSM

    本体価格
    351.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル HondaSENSING

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE純正9型DAナビ地デジ全周囲カメラHONDAセンシングBSI/後退出庫サポート前後ドラレコ黒本革電動暖シート電動Rゲート純正18AW

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 ホンダコネクト BSM ホンダセンシング アダプティブクルーズ 全周囲カメラ LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    353.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社元デモカー 純正9インチコネクトディ

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 評価4.5 禁煙車 HondaSENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 純正ナビ フルセグ バックカメラ マルチビュ- Bluetooth ETC2.0 LEDライト 横滑り防止装置 シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    390.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 メーカー9インチナビ BOSEサウンド フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 黒革温熱シート メモリ付きパワーシート ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    290.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ BTオーディオ TV アルミ LEDヘッド シートヒーター パワーテールゲート パワーシート クルコン ドラレコ ワンオーナー 禁煙 ETC

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダコネクトナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    379.9万円

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    応談

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    本体価格
    2348万円

関東
259
335.9万円
関西
97
329.7万円
東海
266
354.4万円
北海道
19
343.5万円
九州
85
338.2万円
東北
55
350.8万円
北陸・甲信越
78
345.6万円
中国
33
329.9万円
四国
18
349.2万円
地域別台数
関東
7
2490.7万円
関西
6
2707.3万円
東海
8
2822.1万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-Vとレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ロールスロイス  レイス
294.9万円458.3万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1496~1993 排気量(cc) 6592
141~178 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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