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ZR-VとR2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   スバル  R2
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 3万円107.4万円
R2の相場表を見る
1110 中古車掲載台数 131
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元試乗車 全方位 前後ドラレコ・センサー

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター 電動リアゲート パワーシート ステアリングヒーター シートメモリー ETC LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ スマートキー

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V e:HEV Z コネクトディスプレー ETC2.0 

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純ナビ 全方位カメラ BOSE Sヒーター BSM

    本体価格
    329.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z OP10年保証対象車 ホンダセンシング 純正

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダコネクトナビ/全周囲/ワイヤレス充電/BSM/パワーシート/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/ユーザー買取車両/パワーバックドア/シートメモリー/ETC2.0車載器/ステアリングヒーター

    本体価格
    287.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 禁煙車 センシング6SRS コネクトナビ フ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/パワーリアゲート/ブラインドモニター/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/

    本体価格
    331.8万円

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  • スバル R2 660 F プラス 5速MT

    本体価格
    39.8万円

関東
370
345.3万円
関西
124
346.7万円
東海
228
351.7万円
北海道
36
349.5万円
九州
139
340.8万円
東北
58
339.7万円
北陸・甲信越
93
355.3万円
中国
40
335.4万円
四国
22
355.9万円
地域別台数
関東
45
33.6万円
関西
18
19.7万円
東海
20
43.1万円
北海道
6
30.7万円
九州
14
21.3万円
東北
9
26.9万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
11
29.7万円
四国
5
39.8万円

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ZR-VとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  R2
294.9万円458.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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